Күпчелек тармакларда эш нәтиҗәлелеген күтәрү һәм кайбер функцияләрне тормышка ашыру өчен киң таралган интерфейслы катлаулы планшетлар кулланыла. Планшетларның тоташтырылган җайланмалар белән туры килүче интерфейслары булуын һәм конкрет кушымта таләпләренә туры килүен сатып алучылар борчый. Бу мәкалә сезгә үзенчәлекләрен яхшырак аңларга һәм иң идеаль чишелешне сайларга ярдәм итәр өчен, машинага куелган каты планшетның берничә киң таралган интерфейсы белән таныштырачак.
·CANBus
CANBus интерфейсы - контроллер өлкәсе челтәр технологиясенә нигезләнгән элемтә интерфейсы, ул төрле электрон контроль берәмлекне (ECU) автомобильләрдә тоташтыру һәм алар арасында мәгълүмат алмашу һәм аралашуны тормышка ашыру өчен кулланыла.
CANBus интерфейсы аша, машинага куелган планшет, транспорт статусы турында мәгълүмат алу өчен (мәсәлән, транспорт тизлеге, двигатель тизлеге, троттл позициясе һ.б.) һәм аларны реаль вакытта йөртүчеләр өчен тәэмин итү өчен, CAN челтәренә тоташтырыла ала. Автомобильгә куелган планшет шулай ук автоматик парковка һәм дистанцион контроль кебек акыллы контроль функцияләрен тормышка ашыру өчен CANBus интерфейсы аша транспорт системасына контроль күрсәтмәләр җибәрә ала. Әйтергә кирәк, CANBus интерфейсларын тоташтырганчы, интерфейс белән CAN челтәре арасындагы туры килүне тәэмин итәргә кирәк, элемтә өзелү яки мәгълүмат югалу өчен.
· J1939
J1939 интерфейсы - контроллер өлкәсе челтәренә нигезләнгән югары дәрәҗәдәге протокол, ул авыр машиналарда электрон контроль берәмлеге (ECU) арасында мәгълүмати элемтәдә киң кулланыла. Бу протокол авыр машиналарның челтәр элемтәсе өчен стандартлаштырылган интерфейс тәкъдим итә, бу төрле җитештерүчеләрнең ECU арасында үзара бәйләнеш өчен файдалы. Мультиплексинг технологиясен кулланып, һәр сенсор, транспорт актуаторы һәм контроллеры өчен CAN автобусы нигезендә стандартлаштырылган югары тизлекле челтәр тоташуы тәэмин ителә, һәм югары тизлектә мәгълүмат уртаклашу мөмкин. Төрле конкрет ихтыяҗлар буенча үсеш һәм көйләү өчен уңайлы булган параметрларны һәм хәбәрләрне кулланыгыз.
· OBD-II
OBD-II (Борттагы диагностика II) интерфейсы - икенче буын борттагы диагностика системасының стандарт интерфейсы, ул тышкы җайланмаларга (диагностик кораллар кебек) автомобиль компьютер системасы белән стандартлаштырылган рәвештә аралашырга мөмкинлек бирә. машинаның эш торышын һәм хаталы мәгълүматларын күзәтү һәм кире кайтару, транспорт хуҗалары һәм техник хезмәт күрсәтүчеләр өчен мөһим белешмә мәгълүмат бирү. Моннан тыш, OBD-II интерфейсы шулай ук машиналарның эш торышын бәяләү өчен кулланыла ала, ягулык экономиясе, чыгару һ.б., хуҗаларга машиналарын сакларга булышу өчен.
OBD-II сканерлау коралын кулланганчы, машинаның торышын диагностикалау өчен, машинаның двигателе эшләмәгән булырга тиеш. Аннары сканерлау коралының вагонын машина кабинасының аскы өлешендә урнашкан OBD-II интерфейсына кертегез, һәм диагностик операция коралын эшләтеп җибәрегез.
· Аналог кертү
Аналог кертү интерфейсы - физик күләмнәрне өзлексез үзгәртә ала торган һәм эшкәртелә торган сигналларга әйләндерә алган интерфейсны аңлата. Бу физик күләмнәр, шул исәптән температура, басым һәм агым тизлеге, гадәттә тиешле сенсорлар белән сизелә, конвертерлар тарафыннан электр сигналларына әверелә һәм контроллерның аналог кертү портына җибәрелә. Тиешле сайлау һәм квантлаштыру техникасы ярдәмендә аналог кертү интерфейсы кечкенә сигнал үзгәрешләрен төгәл тотып ала һәм шулай итеп югары төгәллеккә ирешә ала.
Автомобильгә куелган планшетны кулланганда, аналог кертү интерфейсы транспорт сенсорларыннан (температура сенсоры, басым сенсоры һ.б.) аналог сигналлар алу өчен кулланылырга мөмкин, шулай итеп реаль вакытта мониторинг һәм транспорт торышының хаталы диагнозын тормышка ашыру өчен.
· RJ45
RJ45 интерфейсы - челтәр элемтәсе интерфейсы, ул компьютерларны, ачкычларны, роутерларны, модемнарны һәм башка җайланмаларны җирле челтәргә (LAN) яки киң мәйдан челтәренә (WAN) тоташтыру өчен кулланыла. Аның сигез кадак бар, алар арасында 1 һәм 2 дифференциаль сигналлар җибәрү өчен, 3 һәм 6 дифференциаль сигналлар алу өчен, сигнал тапшыруның анти-интерфейс сәләтен яхшырту өчен кулланыла. 4, 5, 7 һәм 8 кадаклар, нигездә, сигнал тапшыруның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, җир асты һәм саклау өчен кулланыла.
RJ45 интерфейсы аша, машинага куелган планшет челтәр элемтәсе һәм мультимедиа күңел ачу таләпләренә туры китереп, башка челтәр җайланмалары (роутерлар, ачкычлар һ.б.) белән югары тизлектә һәм тотрыклы рәвештә мәгълүмат җибәрә ала.
· RS485
RS485 интерфейсы - ярты дуплекс серияле аралашу интерфейсы, ул сәнәгать автоматизациясе һәм мәгълүмати элемтә өчен кулланыла. Пар сигнал линиясе аша (А һәм В) дифференциаль сигнал тапшыру режимын кабул итә. Ул көчле анти-интерфейс сәләтенә ия һәм электромагнит интерфейсына, шау-шу комачаулавына һәм әйләнә-тирәдәге комачаулык сигналларына эффектив каршы тора ала. RS485 тапшыру дистанциясе 1200 м га кабатламыйча барып җитә ала, бу аны ерак араларга мәгълүмат тапшыруны таләп иткән кушымталарда искиткеч итә. RS485 автобусы тоташтырыла торган җайланмаларның максималь саны 32. Бер үк автобуста аралашу өчен берничә җайланмага ярдәм итегез, бу үзәкләштерелгән идарә итү һәм контроль өчен уңайлы. RS485 югары тизлекле мәгълүмат тапшыруны хуплый, һәм гадәттә 10Мбитка кадәр булырга мөмкин.
· RS422
RS422 интерфейсы - тулы дуплекс серияле аралашу интерфейсы, ул бер үк вакытта мәгълүмат җибәрергә һәм алырга мөмкинлек бирә. Дифференциаль сигнал тапшыру режимы кабул ителде, тапшыру өчен ике сигнал линиясе (Y, Z) һәм кабул итү өчен ике сигнал линиясе (А, В) кулланыла, алар электромагнит интерфейсына һәм җир әйләнеше эффективлыгына каршы тора ала һәм тотрыклылыкны һәм ышанычлылыкны сизелерлек яхшырта ала. мәгълүмат тапшыру. RS422 интерфейсының тапшыру дистанциясе озын, ул 1200 метрга җитә ала, һәм ул 10 җайланмага тоташа ала. 10 Мбит / с тизлеге белән югары тизлекле мәгълүмат тапшыруны тормышка ашырырга мөмкин.
· RS232
RS232 интерфейсы - җайланмалар арасында серияле аралашу өчен стандарт интерфейс, нигездә, терминал җиһазларын (DTE) һәм мәгълүмати элемтә җайланмаларын (DCE) тоташтыру өчен кулланыла, һәм гадилеге һәм киң ярашуы белән билгеле. Ләкин, максимун тапшыру аралыгы якынча 15 метр, һәм тапшыру тизлеге чагыштырмача түбән. Тапшыруның максималь тизлеге гадәттә 20 Кб / сек.
Гадәттә, RS485, RS422 һәм RS232 - барысы да аралашу интерфейсының стандартлары, ләкин аларның характеристикалары һәм куллану сценарийлары төрле. Кыскасы, RS232 интерфейсы ерак араларга тиз мәгълүмат тапшыруга мохтаҗ булмаган кушымталар өчен яраклы, һәм кайбер иске җиһазлар һәм системалар белән яхшы яраклаша. Бер үк вакытта ике юнәлештә дә мәгълүмат җибәрергә кирәк булганда һәм тоташтырылган җайланмалар саны 10дан ким булганда, RS422 яхшырак сайлау булырга мөмкин. Әгәр дә 10нан артык җайланма тоташырга яки тизрәк тапшыру тизлеге кирәк булса, RS485 идеаль булырга мөмкин.
· GPIO
GPIO - кертү режимында яки чыгару режимында конфигурацияләнә торган кадаклар җыелмасы. GPIO пин кертү режимында булганда, ул сенсорлардан сигнал ала ала (температура, дым, яктырту һ.б.), һәм бу сигналларны планшет эшкәртү өчен санлы сигналга әйләндерә ала. GPIO пин чыгару режимында булганда, төгәл контрольгә ирешү өчен, контроль сигналларны актуаторларга җибәрә ала (моторлар һәм LED яктырткычлар кебек). GPIO интерфейсы шулай ук башка элемтә протоколларының физик катлам интерфейсы буларак кулланылырга мөмкин (мәсәлән, I2C, SPI һ.б.), һәм катлаулы элемтә функцияләре киңәйтелгән схемалар аша тормышка ашырылырга мөмкин.
3Rtablet, машинага куелган планшетлар җитештерү һәм көйләү буенча 18 еллык тәҗрибәсе булган тәэмин итүче буларак, глобаль партнерлар тарафыннан махсуслаштырылган хезмәтләр һәм техник ярдәм өчен танылды. Авыл хуҗалыгында, тау казу, флот белән идарә итүдә яки форклифтта кулланыламы, безнең продуктлар искиткеч җитештерүчәнлек, сыгылучылык һәм ныклык күрсәтәләр. Aboveгарыда телгә алынган бу киңәйтү интерфейслары (CANBus, RS232 һ.б.) безнең продуктларда көйләнә. Әгәр дә сез эш процессын оптимальләштерергә һәм планшет көче белән чыгаруны яхшыртырга уйлыйсыз икән, продукт һәм чишелеш турында күбрәк белү өчен безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз!
Пост вакыты: 28-2024 сентябрь
