Бу уртак күренеш, озайтылган интерфейслар белән эшләнгән, эш нәтиҗәлелеген күтәрү һәм кайбер конкрет функцияләрне тормышка ашыру өчен күп тармак эшли торган уртак күренеш. Планшетларның тоташтырылган җайланмалар белән туры килү интерфираларын ничек ясарга һәм конкрет кушымта таләпләренә туры килә торган эшләр сатып алучылар турында кайгырта. Бу мәкаләдә машина кую машиналарының берничә киң таралган инструкцияләре сезгә яхшырак аңларга һәм иң идеаль чишелешне сайларга ярдәм итәчәк.
·Канбус
Canbus интерфейсы - контроллер өлкәсе челтәре технологиясе нигезендә элемтә интерфейсы, алар автомобильләрдә төрле электрон контроль берәмлекне (ECU) тоташтыра һәм алар арасында мәгълүмат алмашу һәм элемтәләрне тормышка ашыру өчен.
Канбл интерфейсы аша транспорттагы планшет машина статусы мәгълүматын алырга тиеш. Автомобиль монтажланган планшет шулай ук транспорт системасына Canbus интерфейсы аша автомобиль кую урыны һәм ерак идарә итү кебек акыллы контроль функцияләрен тормышка ашыру өчен комбинация системасы аша контроль системаны җибәрә ала. Әйтергә кирәк, Канбл интерфейсларын тоташканчы, интерфейс белән транспорт белән аралашуның яки мәгълүматны югалтудан сакланырга кирәк.
· J1939
J1939 Интерфейс - контроллер өлкәсенә нигезләнгән югары дәрәҗәдәге протокол, ул авыр машиналарда электрон контроль берәмлеге (ECU) арасында киң кулланыла. Бу протокол авыр машиналарның ECU арасында үзара бәйләнеш файдалы булган авыр машиналар белән тәэмин ителгән интеремор белән тәэмин итә. Күпплекслы технология ярдәмендә стандартлаштырылган югары тизлекле челтәр тоташуы, автобуска нигезләнгән стандартлаштырылган югары тизлекле челтәр тоташуы, автомобильнең актуаторы һәм контроллер өчен тәэмин ителә, һәм югары тизлекле мәгълүмат белән уртаклашу бар. Төрле конкрет ихтыяҗлар буенча үсеш һәм көйләү өчен уңайлы кулланучы белән билгеләнгән параметрлар һәм хәбәрләргә булыш.
· Oi obd-Ii
Обд-II (Тактада диагностика II) Интерфейс - Тышкы җайланмаларны һәм машинаның җитешсезлеген тәэмин итүче, стандартлаштырылган, һәм машина хуҗалары һәм хезмәт күрсәтү персоналлары өчен мөһим белешмә мәгълүмат бирә. Моннан тыш, Обд-II интерфейсны, шул исәптән хуҗаларда ягулык икътисад, чыгарулар һ.б., машиналарга машиналарны сакларга булышу өчен кулланылырга мөмкин.
Транспортның торышын диагноз кую өчен Обд-II сканер коралы булганчы, транспорт двигателенең башланмаганына ярдәм итәргә кирәк. Аннары машина кабинәсенең аскы өлешендә урнашкан Обд-II интерфейсына сканер токымны кертегез, һәм диагностика буенча корал башлагыз.
· Аналог кертү
Аналог кертү интерфейсы интерфейсны өзлексез үзгәртә алган һәм эшкәртелә торган сигналларга әйләндерә алган интерфейсны аңлата. Бу физик күләмнәр, шул исәптән температура, басым һәм агым ставкасы, гадәттә тиешле сенсорлар сизелә, электр сигналларына әверелүчеләр тарафыннан конвертерлар кабул иттеләр, һәм Контроллерның Аналог кертү портына җибәрделәр. Тиешле сайлау һәм санлы техника ярдәмендә аналог кертү интерфейсы төгәл кулга ала һәм кечкенә сигнал үзгәрешләрен үзгәртә ала, шулай итеп югары төгәллеккә ирешергә мөмкин.
Автомобильгә урнаштырылган планшет кулланганда, аналог кертү интерфейсы өчен транспорт сценарлары (мәсәлән, температура сенсоры, басым сенсоры һ.б.), һәм транспорт статусын тормышка ашыру өчен, кулланылырга мөмкин.
· Rj45
RJ45 Интерфейсы - челтәр элемтә тоташу интерфейсы Аның сигез кадрлары бар, аларда дифференциаль сигналлар җибәрү өчен 1 белән 2 кулланыла, һәм сигнал тапшыруның каршы алу сәләтен яхшырту өчен, 3 һәм 6 - дифференциаль сигнал алу өчен 3 һәм 6 кулланыла. Пинс 4, 5, 7 һәм 8, нигездә, сигнал тапшыруның тотрыклылыгын тәэмин итү өчен, нигездә һәм калкан өчен кулланыла.
RJ45 интерфейсы аша транспорттан куелган планшет мәгълүматлар белән бүтән челтәр җайланмалары белән (мәсәлән, руэтлар, ачкычлар һ.б.), югары тизлектә һәм тотрыклы рәвештә, челтәр элемтәләре һәм мультимедиа күңел ачу таләпләрен канәгатьләндерә ала.
· Сум485
RS485 Интерфейс - сәнәгать автоматлаштыру һәм мәгълүмат белән элемтәдә кулланыла торган ярым дуплекс серияле элемтә интерфейсы. Ул дифференциаль сигнал тапшыру режимын кабул итә, пар сигнал линиясе аша мәгълүмат җибәрәләр һәм алырга тиеш. Аның комфортка каршы сәләте бар RS485 RS җибәрү дистанция кабатланмыйча 1200 м га җитә ала, бу ерак араларга тапшыру таләпләрен таләп иткән кушымталарда күренекле итә. RS485 сум автобус тоташтырылырга мөмкин булган җайланмалар саны 32. Шул ук автобуста аралашу өчен берничә җайланманың булышу, үзәкләштерелгән идарәне һәм контроль өчен уңайлы. RS485 югары тизлекле мәгълүмат тапшыру, гадәттә, гадәттә 10 миллиардка кадәр була ала.
· Сум422
RS422 интерфейсы - тулы дуплекс серияле интерфейсы, ул бер үк вакытта мәгълүмат җибәрергә һәм алырга мөмкинлек бирә. Дифференциаль сигнал тапшыру режимы кабул итү өчен кулланыла, ике сигнал линиясе (а, б) кабул итү өчен кулланыла, алар эффектив каршы торалар, электромагнит комачаулыкларына һәм җир циклларын һәм мәгълүмат тапшыруның тотрыклылыгын бик яхшырта ала. RS422 интерфейсының тапшыру вакыты озын, алар 1200 метрга җитә ала, һәм ул 10 җайланмага кадәр тоташырга мөмкин. 10 Мбитны тапшыру тизлеге белән югары тизлекле мәгълүматлар бирү тормышка ашырылырга мөмкин.
· Сумма
RS232 интерфейсы - җайланмалар арасында серияле элемтә (DTE) һәм мәгълүматлар кертү (DTE) һәм мәгълүмат элемтә җиһазлары (DCE) һәм гадилеге һәм киң туры килүе белән танылган. Ләкин, максимум тапшыру дистанциясе якынча 15 метр, һәм тапшыру тизлеге чагыштырмача түбән. Максималь тапшыру ставкасы гадәттә 20 кубпс.
Гадәттә, RS485 RS485, RS22 һәм RS2232 - барлык элемтә интерфейсы стандартлары, аларның характеристикалары һәм куллану сценарийлары төрле. Кыскасы, RS232 интерфейсы ерак араларга тапшыру кирәк булмаган гаризалар өчен яраклы, һәм аның иске җиһазлар һәм системалар белән яхшы туры килүе яхшы. Мәгълүматны бер үк вакытта ике юнәлештә тапшырырга кирәк булганда, тоташтырылган җайланмалар саны 10, rs422222222 яхшырак сайлау булырга мөмкин. Әгәр дә 10 дан артык җайланма тоташырга тиеш булса, яисә тизрәк тапшыру тизлеге кирәк, RS485 идеаль.
· Gpio
GPIO - кадрлар җыелмасы яки чыгару режимында яки җитештерү режимында конфигурацияләнгән кадаклар җыелмасы. GPIO PIN кертү режимында булганда, ул сенсорлардан (температура, дым, яктырту һ.б. кебек сигналлар ала ала, һәм бу сигналларны планшет эшкәртү өчен санлы сигналларга әйләндерергә мөмкин. GPIO PIN җитештерү режимында булганда, ул төгәл контрольгә ирешү өчен, актуаторларга (Моторлар һәм Ледфтлар кебек) контроль сигналларга җибәрә ала. GPIO интерфейсы шулай ук башка элемтә протоколларының физик катламы интерфейсы буларак кулланылырга мөмкин (мәсәлән, I2C, SPI һ.б.), һәм катлаулы аралашу функцияләре киңәйтелгән схемалар аша тормышка ашырылырга мөмкин.
3ртлат, 18 еллык тәҗрибә белән тәэмин итүче буларак, машина кую тәҗрибәсе белән тәэмин итүче буларак, глобаль партнерлар тарафыннан гомумиләштерелгән хезмәтләр һәм техник ярдәмнәре өчен глобаль партнерлар тарафыннан танылды. Авыл хуҗалыгында, казу, флот белән кулланыламе, безнең продуктлар яхшы күрсәткечләрне, сыгылучылыкны һәм ныклылыгын күрсәтәләр. Aboveгарыда телгә алынган бу киңәйтү интерфейслары безнең продуктларда көйләнә. Әгәр дә сез үз эшегезне оптимальләштерерсез һәм планшет көче белән чыгышын яхшыртсагыз, продукт һәм чишелеш турында күбрәк белү өчен безнең белән элемтәгә керергә курыкмагыз!
Пост вакыты: 28 сеп-28-2024
